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网络CORS在城市道路测量中的应用
1、控制测量
在传统道路测量中，控制测量所采用的方法主要是三角网以及导线网等，而从历来的实践中不难看出，传统控制测量方法在使用上对于地形条件的要求比较高，同时相邻的控制点之间需要确保能够实现通视，此外，在落实传统测量方法时，每一环节都需要严格按照相应的要求进行，且人工测量存在着一定的误差，一旦误差过大不满足技术规范的要求，就必须返工。因此，传统控制测量方式下，不仅测量任务较为复杂，且测量的效率与质量低。而如果采用GPS静态测量方式，要想确保测量数据的精准性，就必须在采用闭合条件的基础上，实现对大量信息数据的处理，所以效率低。而使用CORS技术来落实控制测量，能够通过自动化技术的应用来实现测量的自动化生成，同时还能够实现测量工作的实时性，这就在降低测量工作量的同时，提高了测量的效率与精准度。
2、工程图测绘
在使用常规RTK进行测量时，需要将参考站置于具备高精度的坐标点上，进而实现差分信息的传递，但是，这种方式下如果参考站遇到故障，流动站就无法确保信息的精准度。同时在设置参考站距离时，距离必须在10千米以内，而随着距离的不断增大，精度就会随之不断降低。而将CORS系统应用到这一测量中，能够实现参考站与流动站之间距离的进一步延伸，最多可间距50千米，同时不会影响到精准度；在CORS系统下，RTK模式能够实现信息在永久性参考站与流动站间的传递，所以就无需再设置参考站，同时也不需要具备通视这一要求。因此，使用CORS技术能够极大的提高测量的质量与效率。
3、道路中线测量
在进行道路建设的过程中，在设计阶段，需要明确道路在图上的定线，在此基础上，需要标注出道路中线实际距离。在传统的测量技术下，主要测量的方式为全站仪作业法。这一方法需要首先计算出中桩的桩号以及坐标值，在此基础上将全站仪放在相应的控制点上，进而实现放样。采用这一方法同样需要满足点与点之间通视的要求，但是，实际测量的结果误差较大，且点与点之间的误差不一。而将CORS技术应用到道路中线测量中，能够实现RTK放样，且放样过程中是自动化处理，进而在消除误差的基础上，提高测量的效率，节约人力成本投入。
4、纵横断面测量
这一测量是：首先，实现对中桩地面高程的测量，然后实现道路纵断面图的绘制，进而实现对路线纵坡的设计；然后，实现横断面的测量，并实现相应图纸的绘制，主要是用来设计路基、土石方计算等。在传统的测量方法下，一般都是选择临时的水准点，然后以高一级的水准点来实现符合水准路线的构建，再采用水准仪来实现对水准点间高度差、水平差的测量，进而就能够得到临时水准点的高度，在此基础上便能够得出中桩的高程。基于这一测量方法下，需要设置过多的测站来实现测量，进而就增加了测量工作量，同时如果地形复杂，测量难度会进一步提高。而将CORS技术应用到这一测量中，基于RTK模式下能够实现对这一测量内容的精准测量，同时测量的效率高且成本低。
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