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路桥施工测量放线技术部分过程

来源:东英测量培训日期:2020-12-14 浏览量:标签:
零基础学测量,轻松学测绘。
东英时代培训8大教学优势
主要培训课程
东英时代6大教学特色
培训简介
东英时代测量培训培训始建于2008年,面向全国招生,致力于培养以工程测量方面为主的工程建筑人员、测量人员,培训自有雄厚的师资力量,培训讲师均有多年从业经验及培训经验,并多次指导全日制大学生参加全国级测量大赛获得一二等奖。

对学员进行实战培训,周期短,成效快,对学员进行手把手教学,教会仪器的使用,数据的处理,看图识图,短时间内将学员从测量菜鸟培养成可以在工作上独当一面的成熟技术人员。

培训借助地方性特色技术产业,发展全国工程测量技术人才培训。多年来,东英时代培训为中国建筑企业、中铁集团、中水集团、中交集团、中冶集团、
社会地铁、社会电网、房地产公司、监理公司、设计单位、施工单位等提供专业性技术人才。

 办学以来,培训坚持人性化教育与理论+实践相结合,以高水平的教学质量求生存,以培训标准化和办学特色化求发展,努力成为技能培训培训中
受欢迎的品牌,为实现“
具创新力、竞争力、亲和力的一流技能培训品牌培训”的办学目标而不懈努力。
测量培训课程简介
(一)培训目标:通过对学员进行中级技术理论培训和实战培训,让学员掌握测量员应具备的专业理论知识和专业技能,到达测量员上岗要求。 

(二)招收对象:建设单位、设计院、造价咨询公司、监理公司、建筑公司、市政公司从业人员、大学建筑类老师,大中专学生,想要从事测量工作的人员。

(三)培训特色:实战演练、小班授课,专业老师手把手教学,参与实际项目操作,让学员在短期内掌握工程测量技能,以及具备上岗操作的能力,推荐实习就业。

  注:不限学时,学会为止。从实际图纸入手,只教有用技术,正式成为学员后,可享受终身免费学习相同课程。
测量培训课程内容
(一)测量基础理论课

理论课的目地是为了让你对测量进行初步了解,这样才能在现实工程中运用我们强大的理论知识解决各种问题。

(二)仪器课程(具体要分专业)

1.水准仪: 抄标高、转点、沉降观测、水准线路测量等 

2.经纬仪: 测角度、穿中、穿轴线、测垂直度等 

3.全站仪: 坐标放样(放点、放房子、放桩)、坐标测量、后方交会、坐标导线测量、断面测量、面积测量、对边测量等等

4.GPS-RTK:工作原理、工作模式、放样、测量坐标、断面设计、动态、静态数据处理、道路数据处理放线等

(三)软件课程(具体要分专业)

南方CASS/飞时达、测量员、道路之星、工程之星、飞时达、平差易等

软件:南方CASS  算土方(算挖方算填方)坐标转换 制竣工图地形图

专业软件课程:南方测绘软件CASS、测量员、道路之星、工程之星、飞时达、平差易等

计算器/卡西欧5800P:坐标计算、道路坐标计算等

(四)专业技能(具体要分专业)

导线测量、道路测量识图、曲线要素表、各种曲线特点与计算、道路加宽超高、断链、正交斜交桥梁涵洞管道、水准测量、角度测量、距离测量、坐标测量、放样测量、对边测量、悬高测量、面积测量、后方交会、数据采集

(五)实践内容(具体要分专业)

放征地线、开挖线、挡墙基础、水沟、公路中边,测土石方、土石方计算、放桩、放涵洞、导线平差、坐标计算、RTK静动态、数据解算、水准测量、测量资料填写、沉降观测、仪器检测与校正。

我们有一整套完善的系统培训课程,除了教会学员
基本的仪器操作使用之外,我们更注重的是实战培训,将仪器的理论知识充分应用在实际工程上,达到设计精度要求,教会学员更高的精度,培训培训的宗旨是让学员培训结业后可以直接上岗,在工地上独立完成测量任务。

以上内容,若有疑问,请联系培训老师进行咨询和解答。​​
培训报名须知
1、参加培训人员须提前预约报名,名额有限,报满为止。

2、到校时须携带上自己的身份证以及笔记本电脑。

3、培训提供学生宿舍,学员课按需选择宿舍,费用自理,也可以在外住宿。
联系我们
招生范围:面向全国

培训机构:东英时代
训培训

官方网站:
http://www.51chyq.cn/

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       路桥施工测量放线技术部分过程
 
       校对及增设水准点
 
       第一、在进行放线时需要使用设计方所提供的勘测成果,使用其水准点钱应进行仔细的校核,保证闭合差在允许范围以内,如果闭合差不合格应查明原因并上报有关管理部门。由于设计单位提供的水准点都是在道路施工前几个月所设置的,在野外容易由于不同的因素而出现较大偏差,所以需要认真复核;
 
       第二、设置水准点时,相邻水准点应保持150米到200米的距离为宜,主要原则就是测高不转站,增加设置的水准点应与应用的水准点闭合,且与相邻标段的水准点的闭合差也应在允许上限内,水准点应设置在较为牢固的永久性建筑物处,并保持定时复核水准点位置的工作制度。

路桥施工测量放线技术部分过程
 
       控制纵横断面测量质量
 
  在完成中线复测与边线放样工作后,并布设好水准点了,就可以对纵横断面进行测量放线,进行这项工作的意义在于便于进行土石方量的估算,所以完成纵横断面的测量时需要与设计图校核,通常在原来的计算成果的允许偏差范围以内的,按元成果执行,若存在较大差异则需要报批监理方,经其允许后方可修改。进行纵横断面测量都先于施工,如果实测土石方量与设计图中有差异而报批监理方时也许在施工之前完成。
 
       做好施工测量
 
       做好以上工作以后,就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法,有关测量的书籍上讲得很多,不须我多讲。只就此项工作提以下几点注意事项:
 
       第一,应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出。道路的结构层均为大放脚式,每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同,放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉,所以每道工序施工前应放出,如果被破坏应及时恢复。
 
       第二,每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来,实践证明:这样做会大大提高工作效率,可有效避免测量出现错误。经常在施工现场可以看到某些技术人员在计算高程时进行测量工作,这对于工程施工效率是个巨大的影响,而由于某些工序是具有连贯性的,导致测量过程中过于忙乱容易导致偏差。因此标高应在操作测量之前就推算完毕。

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