中线复测和边线放样具体怎么操作

来源:东英测量培训日期:2020-10-23 浏览量:标签:测量培训,全站仪,RTK,
零基础学测量,轻松学测绘。
东英时代培训8大教学优势
主要培训课程
东英时代6大教学特色
学校简介
东英时代测量培训学校始建于2008年,面向全国招生,致力于培养以工程测量方面为主的工程建筑人员、测量人员,学校自有雄厚的师资力量,培训讲师均有多年从业经验及培训经验,并多次指导全日制大学生参加全国级测量大赛获得一二等奖。

对学员进行实战培训,周期短,成效快,对学员进行手把手教学,教会仪器的使用,数据的处理,看图识图,短时间内将学员从测量菜鸟培养成可以在工作上独当一面的成熟技术人员。

学校借助地方性特色技术产业,发展全国工程测量技术人才培训。多年来,东英时代学校为中国建筑企业、中铁集团、中水集团、中交集团、中冶集团、
社会地铁、社会电网、房地产公司、监理公司、设计单位、施工单位等提供专业性技术人才。

 办学以来,学校坚持人性化教育与理论+实践相结合,以高水平的教学质量求生存,以培训标准化和办学特色化求发展,努力成为技能培训学校中
受欢迎的品牌,为实现“
具创新力、竞争力、亲和力的一流技能培训品牌学校”的办学目标而不懈努力。
测量培训课程简介
(一)培训目标:通过对学员进行中级技术理论培训和实战培训,让学员掌握测量员应具备的专业理论知识和专业技能,到达测量员上岗要求。 

(二)招收对象:建设单位、设计院、造价咨询公司、监理公司、建筑公司、市政公司从业人员、大学建筑类老师,大中专学生,想要从事测量工作的人员。

(三)培训特色:实战演练、小班授课,专业老师手把手教学,参与实际项目操作,让学员在短期内掌握工程测量技能,以及具备上岗操作的能力,推荐实习就业。

  注:不限学时,包教包会,学会为止。从实际图纸入手,只教有用技术,正式成为学员后,可享受终身免费学习相同课程。
测量培训课程内容
(一)测量基础理论课

理论课的目地是为了让你对测量进行初步了解,这样才能在现实工程中运用我们强大的理论知识解决各种问题。

(二)仪器课程(具体要分专业)

1.水准仪: 抄标高、转点、沉降观测、水准线路测量等 

2.经纬仪: 测角度、穿中、穿轴线、测垂直度等 

3.全站仪: 坐标放样(放点、放房子、放桩)、坐标测量、后方交会、坐标导线测量、断面测量、面积测量、对边测量等等

4.GPS-RTK:工作原理、工作模式、放样、测量坐标、断面设计、动态、静态数据处理、道路数据处理放线等

(三)软件课程(具体要分专业)

南方CASS/飞时达、测量员、道路之星、工程之星、飞时达、平差易等

软件:南方CASS  算土方(算挖方算填方)坐标转换 制竣工图地形图

专业软件课程:南方测绘软件CASS、测量员、道路之星、工程之星、飞时达、平差易等

计算器/卡西欧5800P:坐标计算、道路坐标计算等

(四)专业技能(具体要分专业)

导线测量、道路测量识图、曲线要素表、各种曲线特点与计算、道路加宽超高、断链、正交斜交桥梁涵洞管道、水准测量、角度测量、距离测量、坐标测量、放样测量、对边测量、悬高测量、面积测量、后方交会、数据采集

(五)实践内容(具体要分专业)

放征地线、开挖线、挡墙基础、水沟、公路中边,测土石方、土石方计算、放桩、放涵洞、导线平差、坐标计算、RTK静动态、数据解算、水准测量、测量资料填写、沉降观测、仪器检测与校正。

我们有一整套完善的系统培训课程,除了教会学员
基本的仪器操作使用之外,我们更注重的是实战培训,将仪器的理论知识充分应用在实际工程上,达到设计精度要求,教会学员更高的精度,学校培训的宗旨是让学员培训结业后可以直接上岗,在工地上独立完成测量任务。

以上内容,若有疑问,请联系学校老师进行咨询和解答。​​
培训报名须知
1、参加培训人员须提前预约报名,名额有限,报满为止。

2、到校时须携带上自己的身份证以及笔记本电脑。

3、学校提供学生宿舍,学员课按需选择宿舍,费用自理,也可以在外住宿。
联系我们
招生范围:面向全国

培训机构:东英时代
训学校

官方网站:
http://www.51chyq.cn/

咨询电话:400-8818-575
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       中线复测和边线放样具体怎么操作
 
  所谓中线放线复测指的是在放线定位测量的工作基础上,把路桥的中线水平地标示于所经线路地面上。中线复测与定线测量具有一定的差别,其中中线测量工作主要是根据道路中一些交点和转点将道路的各种线型路段(包括曲线段和直线段)在地面上采用木桩标示出;而定线测量则仅仅将道路中的一些交点和直线路段的重要转折点标定。定线测量工作通常情况下式道路勘测设计方予以进行,而后将其测量成果附随设计图纸交由施工方参考,而中线复测和施工测量则由施工单位完成。路基施工开工之前时需要全面完成中线复测工作,根据复测得到的中线木桩标示出边线桩,要做好中线复测工作和边线放样需要注意下述几个要求:

  首先是保证路线个交点直接的实际距离与方向与设计施工图纸所述保持一致;通常一个道路工程项目都被人为地分为多个标段,所以中线复测还需要注意各相邻的标段的中线保持闭合,要做到这点,一般都是中线复测深入相邻标段50米左右才能达到闭合要求;桥涵的构筑物的中心应与道路中心闭合;道路周边的建筑物与道路中线、边线的相对位置需与图纸保持一致,如发现有关问题需结合设计方提供的勘测成果查明有关原因。

  其次是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置,是路基施工的重要依据,但是在施工中这些桩又容易被破坏,所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上,必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩,就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩,用简单的方法(如交点、量距等),即可迅速地恢复原来的桩点。

中线复测和边线放样具体怎么操作

  再次是关于道路里程桩的设置定位。将中线木桩定位后标定处后,在此基础上做好里程桩的定位布设,进行里程桩的布设时需要坚持一下几点原则:道路为直线段时,将里程桩布设于100米距离的横断面的整桩号上,与高速公路中百米桩想类似;而对于曲线段的里程桩的布设需要酌情予以加密,需要注意的是曲线段的起始点、终止点和中点处必须布设里程桩;里程桩一般采用较大的木桩,为避免不被道路施工过程所破坏,也避免影响道路施工,还得保证里程桩的精确性,一般在路基边线外1到2米范围内布设里程桩,并使用油漆或墨水标示里程桩号。

  最后是关于测量放线时一些注意要点:中线放样就是将基点定为某个最近间距的导线点,并以后视邻近的导线点,拨角放线法测出距离并将中桩点放出,距离与观测角就是基于这三点坐标而计算出来的。中桩穿线的目标就是测量曲线点或是直线点是否在其应在曲线或直线上。连接其他标段。在交桩时,应标出两个导线点于标段接头位置,作为两个标段共用点存在,即前标段已知终边与后标段起始边。施工单位在测量与计算导线时,应按照所指示的已知初始边与终边为依据进行,不再修改坐标。




 
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