GPS测量在路桥施工中与全站仪相比的优势

来源:东英测量培训日期:2020-10-09 浏览量:标签:测量培训,全站仪,RTK,
       GPS测量在路桥施工中与全站仪相比的优势
  

       GPS测量在路桥施工中失误率少,与传统的测量技术而言,更能节省成本,提高效率,为此被广泛使用。返工现象基本为零,工作效率不断提升,工期完成自然不在话下。GPS测量使用范围广,不论是纵向,还是横向,还是监督管理,放样,检测,维护等,都可以进行,对于动态定位更是手到擒来,完全无压力的完成维护工作看穿工作。
 

       GPS测量与全站仪两者优势对比
 

       全站仪的全称叫全站型电子速测仪,以人为操作为主,操作过程繁杂多变,不易进行操作,完全就像是多人游戏一样,一旦协调合格跟不上步调,那么就会影响到测量的质量。并且还能与其它设备进行信息互换,或者传递信息,是全自动化测量工具。全站仪受视觉阻碍相对严重,一旦光线不佳,那么造成的后果是严峻的,会让整个施工过程处于安全隐患的当口,势必会影响整个工程的进度以及质量,而且这种为了进行坐标的测量,需要多人合作才能完成作业,并且不断的移动坐标,才能得出参数,一旦运算出错,那么整个结果都是错误的。这需要很精准的运算才可以进行。
 
PS测量在路桥施工中与全站仪相比的优势


       从而参数不确定,一般的专业人员很难进行换算,这种人工类计算方式早以落伍了,再加上外业工作方式很复杂,一个环节出错,其它环节全部出错。
 

       GPS测量对于坐标的测量非常精准快速,比起传统的测量方式快出几百倍,而且操作便捷,使用的人员数量少,一个人就可以完成,并且不担心运算出错,而传统的测量会一点点小小的失误就会造成运算的结果失误。此类工作精确度高,并且只需要进行一次之后就不必再进行测量了,从而减少了各项开支,是非常理想的测量方式。
 

       全站仪比GPS相差很多,GPS测量不受通视的困扰,不受人力的困扰,更不需要大量的人力进行操作运算,完全是自动运算得结果,比起人工运算更有可靠性。不是高地势,还是深度地里都可以进行一次测量,就可以获得半径为七公司的以内的测区,大大的提高了测量效果,而且所需的人力极少,一个人就可以解决。
 

       GPS在我国的路桥施工测量中的使用是广泛的,通过静态和动态两功能进行操作,静态接收卫星信号,确定三维坐标,动态确定三维坐标点位之后,在地面上进行实地定点,从而确保了路桥施工中的桥位桩精确的定位。
  

       众所周知,公路施工中,逐桩点都需要测量,全站仪每测一个搬劝一次,不仅浪费时间,也浪费人力,物力,而且精准度不高,而GPS测量通过了解每一个断面的特点,就可以直接把所需的测量结果绘画出来。



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