学隧道测量必须掌握的放线要点

来源:东英测量培训日期:2020-06-15 浏览量:标签:
零基础学测量,轻松学测绘。
东英时代培训8大教学优势
主要培训课程
东英时代6大教学特色
学校简介
东英时代测量培训学校始建于2008年,面向全国招生,致力于培养以工程测量方面为主的工程建筑人员、测量人员,学校自有雄厚的师资力量,培训讲师均有多年从业经验及培训经验,并多次指导全日制大学生参加全国级测量大赛获得一二等奖。

对学员进行实战培训,周期短,成效快,对学员进行手把手教学,教会仪器的使用,数据的处理,看图识图,短时间内将学员从测量菜鸟培养成可以在工作上独当一面的成熟技术人员。

学校借助地方性特色技术产业,发展全国工程测量技术人才培训。多年来,东英时代学校为中国建筑企业、中铁集团、中水集团、中交集团、中冶集团、
社会地铁、社会电网、房地产公司、监理公司、设计单位、施工单位等提供专业性技术人才。

 办学以来,学校坚持人性化教育与理论+实践相结合,以高水平的教学质量求生存,以培训标准化和办学特色化求发展,努力成为技能培训学校中
受欢迎的品牌,为实现“
具创新力、竞争力、亲和力的一流技能培训品牌学校”的办学目标而不懈努力。
测量培训课程简介
(一)培训目标:通过对学员进行中级技术理论培训和实战培训,让学员掌握测量员应具备的专业理论知识和专业技能,到达测量员上岗要求。 

(二)招收对象:建设单位、设计院、造价咨询公司、监理公司、建筑公司、市政公司从业人员、大学建筑类老师,大中专学生,想要从事测量工作的人员。

(三)培训特色:实战演练、小班授课,专业老师手把手教学,参与实际项目操作,让学员在短期内掌握工程测量技能,以及具备上岗操作的能力,推荐实习就业。

  注:不限学时,包教包会,学会为止。从实际图纸入手,只教有用技术,正式成为学员后,可享受终身免费学习相同课程。
测量培训课程内容
(一)测量基础理论课

理论课的目地是为了让你对测量进行初步了解,这样才能在现实工程中运用我们强大的理论知识解决各种问题。

(二)仪器课程(具体要分专业)

1.水准仪: 抄标高、转点、沉降观测、水准线路测量等 

2.经纬仪: 测角度、穿中、穿轴线、测垂直度等 

3.全站仪: 坐标放样(放点、放房子、放桩)、坐标测量、后方交会、坐标导线测量、断面测量、面积测量、对边测量等等

4.GPS-RTK:工作原理、工作模式、放样、测量坐标、断面设计、动态、静态数据处理、道路数据处理放线等

(三)软件课程(具体要分专业)

南方CASS/飞时达、测量员、道路之星、工程之星、飞时达、平差易等

软件:南方CASS  算土方(算挖方算填方)坐标转换 制竣工图地形图

专业软件课程:南方测绘软件CASS、测量员、道路之星、工程之星、飞时达、平差易等

计算器/卡西欧5800P:坐标计算、道路坐标计算等

(四)专业技能(具体要分专业)

导线测量、道路测量识图、曲线要素表、各种曲线特点与计算、道路加宽超高、断链、正交斜交桥梁涵洞管道、水准测量、角度测量、距离测量、坐标测量、放样测量、对边测量、悬高测量、面积测量、后方交会、数据采集

(五)实践内容(具体要分专业)

放征地线、开挖线、挡墙基础、水沟、公路中边,测土石方、土石方计算、放桩、放涵洞、导线平差、坐标计算、RTK静动态、数据解算、水准测量、测量资料填写、沉降观测、仪器检测与校正。

我们有一整套完善的系统培训课程,除了教会学员
基本的仪器操作使用之外,我们更注重的是实战培训,将仪器的理论知识充分应用在实际工程上,达到设计精度要求,教会学员更高的精度,学校培训的宗旨是让学员培训结业后可以直接上岗,在工地上独立完成测量任务。

以上内容,若有疑问,请联系学校老师进行咨询和解答。​​
培训报名须知
1、参加培训人员须提前预约报名,名额有限,报满为止。

2、到校时须携带上自己的身份证以及笔记本电脑。

3、学校提供学生宿舍,学员课按需选择宿舍,费用自理,也可以在外住宿。
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招生范围:面向全国

培训机构:东英时代
训学校

官方网站:
http://www.51chyq.cn/

咨询电话:400-8818-575
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学隧道测量必须掌握的放线要点

我们在对隧道进行施工时,因为隧道的进出口基本都不能相互通视,而两端进洞的贯通接头又必须要精确闭合,隧道的横向是一个封闭式的曲线墙体结构。因为这些情况,隧道施工的测量就与其他工程有着明显的不同,我们就需要用不同的放线方法对隧道进行测量。接下来小编就为大家讲解一下隧道测量的放线要点。

一、隧道控制测量

在隧道开工之前必须建立隧道进口和出口相连的高精度的平面控制网和高程控制网,测量等级精度至少与建设项目控制测量等级相同,而且必须满足相关规范的要求。

二、隧道中线

用全站仪精确放出施工桩号的隧道中心线,并放出横向法线方向以确保尺寸测量方向。全站仪测量应设置第二后视作为复核,以防止导线点有挠动时造成错误。

三、绘制断面构造图

根据隧道支护结构方式的不同对隧道进行分段绘制断面图,隧道一般由拱墙和仰供组成,绘图完毕应形成拱墙与仰拱的闭合,且与设计图中标注的尺寸一致

四、洞身开挖尺寸

拱墙部分:

从拱墙贺心向上和向下分别作间距五十厘米的水平线,将开挖线竖向分割成多个台阶,结合测量出的中桩位置和实际高程,在横向法线断面详细放出拱墙开挖轮廓线,确定各炮眼布置。

仰拱部分:

根据结构尺寸和预留变形量绘出开挖线后,再从隧道中心线向左和向右分别作间距五十厘米的竖直线将仰拱开挖竖向分割成多个台阶,在施工现场放线时,结合测量出的中桩位置和实际高程,在横断面详细放出仰拱开挖轮廓线,确定各炮眼布置。


五、初期支护和二级次支护的放线

采用台阶法绘制初期支护和二级支护断面图。

六、排水等其他构造物的测量放线

我们为了立体的统一和流水坡度顺畅,必须确保测量放线的精确度,测量时,我们使用全站仪测量纵向里程和法线方向,水准测量标高、精确地放线施工,保证最后各排水系统衔接畅通无阻。

好啦,这次关于隧道测量的放线就讲解到这里。同学们对于隧道测量放线还有什么问题可以咨询东英时代,我们会一一为大家解答。如果你不会使用相关仪器或者软件,建议大家可以来东英时代进行实战培训。
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