路桥测量中中线复测和边线放样
来源：东英测量培训日期：2019-10-29 浏览量：标签：
路桥测量中中线复测和边线放样
定线测量的基础上是中线测量，在地面上详细地标示出道路中线的平面位置。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只有将道路交点跟直线段的必要转点标记出来，而在中线测量中，需依据交点与转点用一系列的木桩把道路的直线段跟曲线段在地面上详细的标定出来。定线测量是由勘测设计的单位来实施，再把有关桩位与测量成果交付给施工方，由施工的单位来进行中线以及施工测量。
在路基开工前一定要恢复中线，据恢复的路线中桩跟有关规定钉出路基的边桩。中线复测跟边线放样还应注意做好以下几点：
1应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，需注意与相邻的标段中心是否闭合，中线测量需深入相邻的标段50～100米左右；需注意和桥涵等结构物中心的闭合；需注意和房屋等建筑物的相对位置与图纸的相符度。发现问题应及时设计单位联系并查明原因。
2护桩的设置。道路中线桩护桩的设置是路基施工中的重要依据，但在施工中这些桩又很容易被破坏掉，因此在路基施工的过程中经常需进行恢复中线桩和测设的工作。为能迅速准确地把中线桩恢复到原来位置上，施工前必须对道路上起控制作用的桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。据这些点的护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，就可快速的恢复原来桩点。
3里程桩的布设。中线在桩定出后，可在此基础上做好里程桩控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般是布设在每隔100米的整桩号横断面之上，有点类于公路施工中常见的百米桩布设；曲线段桩位需适当的加密，在曲线段的起点、中点的里程桩位必须要布设；里程桩一般采用的是大木桩，用油漆或墨汁在上面标出里程桩号，打入道路的两侧施工范围外的地上，一般是每侧都打一个。在保证施工时不易被破坏的情况下，距路基边线尽量近一些以方便使用，一般是1～2米左右。
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