GPS系统在公路桥梁测量中的应用
来源：东英测量培训日期：2019-08-25 浏览量：标签：
GPS系统在公路桥梁测量中的应用
公路路线一般处在一条带状走廊内。其平面控制测量一般采用导线的形式， 包括附合导线、闭合导线、结点导线等等导线的网形式。对于重要的构造物比如大桥、特大桥、长大隧道等等， 还有布设成三角网、线形锁等等的形式。常规测量的方法同时出现了以下缺陷：
3.1 规范对附合导线长、闭合导线长以及结点导线间的长度等都有严格的规定， 一般对于高等级的公路均要求达到一级导线的要求。这样导线附合或者闭合的长度最长不得超过10公里的距离， 结点导线结点的间距不可以超过附合导线长度的0.7倍。这种要求一般在实际作业中难以达到， 往往要出现超规范的作业。
3.2 搜集到的用于路线测量控制的起算点间一般很难保证为同一测量系统， 一般国测、军测、城市的控制点混杂在一起， 这就会存在系统兼容性问题， 如果用不兼容的起算点， 势必影响测量质量。
3.3 国家大地点破坏严重， 影响测量作业。由于国家基础的控制点，大多为五六十年代完成，经过了30多年后，有些点由于经济建设的需要被破坏，有些点则由于人们缺乏的知识遭受人为的破坏。在这些地区进行了路线测量作业， 往往50公里以上一般找不到导线的联测点。这样路线的控制测量的质量得不到保证。
