道路施工测量中放样的方法有哪些
来源：东英测量培训日期：2020-02-28 浏览量：标签：
道路施工测量
主要包括：路基、结构物、排水系统的平面位置放样。高程控制需要用DS3水准仪按照通常的水准测量的要求来进行测量，即可以满足施工的需求；施工的放样是采用常规方法在满足一定的精度的要求的前提条件下，将设计图纸上的点或者各种线在实地的工作中勘测设出来。在实际工作中的放样方法多种多样，比如说：切线支距法、偏角法、极坐标法、圆曲线的弦线支距法以及回头曲线的辐射法等等。随着科技手段的进步，用全站仪极坐标法放样已经成为测量中十分重要的放样方法。
路基施工测量
路基施工的测量主要包括有：路堑顶和路堤坡脚以及逐桩的放样
施工测量
线路测量的工作中的结构物的施工测量包括：结构物的定位放样、施工过程中的轴线以及高程的控制。结构物定位放样：首先，根据施工所设计的图纸及相关的曲线要素，可以计算出各放样点坐标。结构物在施工到上部结构的时候，应需考虑到整个路线总体的线型，特别是长直线桥，应该以路线平面线型为主要，进一步的调整桥面的附属的结构，比如护栏，以保证路线线型的美观大方。
控制点复测
道路施工有“点多、线长、面广、施工环境复杂”的主要特点。测量的控制点很易的损坏，应需经常进行实地的检查控制点有无破损。通常是半年进行一次复测；在冰冻期结束后，或者路基施工全部完成后将进行路面结构层施工之前需要再复测一次。
