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道路桥梁的测量方法多种多样，不同的测量专家根据道路桥梁的具体情况，会选择不同的道路桥梁测量方法。具体而言，从测量的角度划分，道路桥梁测量方法主要包括以下两种：
1.1 远程测量法
远程测量法，顾名思义，就是在与道桥施工场地有一定的距离的位置对道路桥梁建设进行测量的一种测量方法。远程测量法的应用，一般在道桥施工开始之前，对基本的施工场地以及具体点的道桥施工设计等工作起到一定的引导性的作用，是道桥施工可行性分析工作的必备测量方法。通常情况下，道路桥梁测量的远程测量法的优点是比较多的。首先，采用远程测量法，可以成功的实现那些施工位置危险、位置不便于测量等地势下的测量工作，也就是说可以克服自然环境的一些弊端，实现道路桥梁的测量；其次，远程测量法可以更好的把握对道路桥梁的整体测量，远程的优势就是视野开阔，所以采用远程测量法，就可以更好的分析测量道路桥梁施工的整体环境，有利于全局的把控。当然，远程测量法的缺陷也是存在的，一方面，采用远程测量法，其测量数据的准确度相对较低，虽然在今天的社会环境下，科技高速发展，道路桥梁的测量工具也在不断更新，但是，远程测量，测量人员与具体的施工位置之间存在的距离，就必然会导致误差的存在；另一方面，采用远程测量法，一些设计中的细节问题很难把握。总之，远程测量法的应用，有优势也有劣势，需要测量人员很据具体的条件以及具体的目的选择应用。
1.2 施工场地测量法
与远程测量法相比，道路桥梁的施工场地测量法是指在具体的施工地点，从施工位置的角度对道路桥梁进行测量的一种方法。目前，我国的道路桥梁施工场地测量法的应用也是比较多的，有些人又将施工场地测量法细化为施工内部测量法和施工外部测量法两种。其中，施工内部测量法，是指道路桥梁施工进行之后，在具体的未施工完成的桥梁内部进行测量，而施工外部测量法则是从施工的桥梁道路构架的外部进行测量。不管是施工内部测量还是施工外部测量，施工场地测量法的优势在于其可以近距离接触具体的施工工程，可以对道路或者桥梁有更为直接的认识，这样，测量的结果就会更精准。但是，施工场地测量法也有一些缺陷，其一就是这种测量方法非常局限，不能照顾到整个工程的全局性，因此常常会产生测量数据的脱节；其二是，想要更全面的了解道路桥梁施工的具体数据，其测量的工作量也会非常大。由此可见，施工场地测量法的应用，适合在道路桥梁施工过程中对一些细节的把握，以及局部的调整等，不适合道路桥梁全局工程测量工作。
